Behar baduzubidali zure salgaiak Txinatik Filipinetaraeta beste herrialde batzuetan, edukiontziak garraiorako erabiltzeko probabilitate handia dago.Edukiontzi bakoitzaren irekitze-atean gehienezko pisuaren mugari buruzko informazioa dago, hau da, edukiontziaren gorputzak jasan dezakeen gehienezko indarra.Kargak muga hori gainditzen badu, edukiontziaren gorputza deformatu daiteke, beheko plaka eroriko da eta goiko habea tolestu egingo da.Honen ondorioz sortutako galera guztiak zamatzaileak bere gain hartuko ditu osorik.

Hori dela eta, salgaiak ontziratu aurretikTxinatik Filipinetara bidali zuten, beharrezkoa da edukiontziaren pisu-muga ulertzea, segurtasun-arrisku potentzialak eta beharrezkoak ez diren birontziratzeko eragiketak ekiditeko.Txinako edukiontzien garraioadepartamentu anitzek parte hartzen duten lankidetza-prozesua da, beraz, edukiontziaren pisu mugaz gain, kontuan hartu beharreko beste faktore batzuk daude.

Bidalketa konpainiaren pisu muga

Oro har, bidalketa-konpainia bakoitzaren pisu-politika desberdina da, eta gutxi gorabeherako estandarra estandar gisa kaltetutako ontziak ez erabiltzea da.

Espazioaren eta pisuaren arteko oreka kontuan hartuta, edukiontzi-ontzi bakoitzak espazio- eta pisu-murriztapen batzuk ditu, baina ibilbide jakin batean, espazioa eta pisua ez dira beti orekatzen, batzuetan ontziaren pisua dagoeneko iritsi da eta espazioa oraindik erabilgarri dago.Askoz gutxiago, espazio-galera hori konpentsatzeko, ontzi-konpainiak askotan prezioa igotzeko estrategia hartzen du, hau da, merkantzi gehigarria kobratuko da zamaren pisuak tona kopuru jakin bat gainditu ondoren.

Portuko eremuaren pisu muga

Batez ere terminalaren eta patioaren ekipamendu mekanikoaren kargaren araberakoa da.

OndorenTxinako edukiontzi ontzia Filipinetara bidalketakaian kaian, edukiontziaren pisuak karga mekanikoa gainditzen badu, kaiaren eta patioaren funtzionamenduan zailtasunak eragingo ditu.Hori dela eta, ekipamendu nahiko atzeratuak dituzten portu txiki batzuetan, ontzi-konpainiak, oro har, aldez aurretik jakinaraziko dio itsasontziari.Portuaren pisu-muga ez da onartuko muga hori gainditzen badu.

Ibilbidearen pisu muga

Ibilbide desberdinetarako, ontzi-konpainiaren bidalketa-ahalmena zama kargatzeko eta deskargatzeko portuen ordenaren eta zama esportatzeko motaren eta beroaren arabera antolatzen da.Helmugako portuan ekipoen funtzionamenduaren karga arazoaz gain, ibilbide ezberdinetan edukiontzi handien eta txikien pisu-muga desberdina da berez.

Zer egin behar dut ontziak gehiegizko pisua badu?

Gehiegizko pisua portuaren eremuan, ontzi-konpainian gehiegizko pisua eta helmugako portuan gehiegizko pisua banatzen da batez ere.

1. Bidalketa konpainiak gehiegizko pisua du

Eztabaidatu armadorearekin, gehiegizko pisua ordaindu eta normaltasunez jarraitu;

2. Portuko eremuak bere gehiegizko pisua du

Portura sartzean gehiegizko pisua duela ikusten bada, beharrezkoa da portuko eremuarekin negoziatzea eta gehiegizko pisua gehi eskuzko manipulazio tasa edo birpaketatzea;

3. Helmugako portuak gehiegizko pisua du

Orokorrean, helmuga portuak tarte jakin baten barruan gehiegizko pisua badu, isuna ordainduta likida daiteke;gehiegizko pisua larria bada, bidean dagoen garabiak ezin du kargatu eta inguruko portu batean bakarrik eraman edo bide beretik itzuli daiteke.

Politika eta eragina

2016ko uztailaren 1etik aurrera, Nazioarteko Itsas Erakundeak (IMO) Itsasoko Bizitzaren Segurtasunerako Nazioarteko Hitzarmenaren (SOLAS Hitzarmena) ezarritako baldintzak ezarri zituen esportazio-ontzien pisua egiaztatzeko.Egiaztatutako Masa Gordina (VGM) deklaratuko da esportazio-ontzi guztietan, eta Egiaztatutako Masa Gordina ez duten edukiontziak ez dira bidaliko.

Sinatutako bidalketa-dokumentuan ontziaren egiaztatutako masa gordina adierazi behar da.Dokumentu hau bidalketa-lineari bidalitako argibideen parte izan daiteke edo aparteko dokumentu bat izan daiteke, esate baterako, pisu-ziurtagiria barne duen aitorpena.Kasu guztietan, dokumentazioan argi eta garbi adieraziko da emandako pisu gordina egiaztatutako pisu gordina dela.

Planifikatzen dituzun ondasunak badaTxinatik Filipinetara itsasontziabenetan gehiegizko pisua dute eta ezin dira zatitu, gehiegizko pisuaren kaxak aukeratu ditzakezu.Antolatu ahal izatekoTxinako esportazioko salgaien garraioazentzuz, kontuan hartu dezakezuShenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. Our company has been deeply involved in the international logistics industry for more than 20 years, and has won the trust and recognition of our customers with professional and efficient logistics services and preferential and reasonable prices. The company has a good cooperative relationship with many well-known shipowners, first-hand shipping space and the advantage of safekeeping, please feel free to contact us—TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries ask!