Proiektuen Logistika — Break Bulk
Break Bulk Shipping oso maiz erabiltzen da, batez ere zama handiak edo astunak bidali behar dituzten eremuetan.Break bulk bidalketetan normalean garraiatzen diren karga motak aleak, ikatza, minerala, gatza, zementua, egurra, altzairuzko xaflak, pasta, makineria astuna eta proiektuen zama (adibidez, energia sortzeko ekipoak eta fintzeko ekipoak).
Gure plangintza estrategikoko gaitasunak beste enpresengandik bereizten gintuzten proiektu handietarako eta ondasun berezietarako hornikuntza-kate globalaren kudeaketari dagokionez. Geltoki bakarreko Break ontziratu gabeko garraio-zerbitzuak eskaintzen ditugu, atez ateko garraioa mundu osoan zehar.
Jarraian bidalketa-metodo honen onura batzuk daude:
-Industria astuneko eta elektrizitate sorkuntzako enpresei beren ekipoak mugitzeko aukera ematen die:Ekipo batzuk, hala nola haize-errotak eta zulagailu handiak, break bulk erabiliz soilik garraiatu daitezke.
-Salgaiak Gutxieneko Garatutako Portuak Sartzea ahalbidetzen du:Portu txikiago batzuek ezin dute edukiontzi handirik edo zisterna-ontzirik hartu, eta kasu horietan, matxuratutako zama garraiatzeko diseinatutako itsasontzi txikiago bat erabiltzea beharrezkoa izan daiteke.
- Salgaiak bereizita mantentzea errazten du:Zure salgaiak azken helmugara unitate bereizietan entregatu behar badituzu, baliteke zentzuzkoa izatea break bulk erabiltzea edukiontzi batean konbinatzea eta geroago bereiztea baino.
Nazioarteko atez ateko zerbitzuak eskaintzea Tianjin, Shanghai, Qingdao, Lianyungang, Ningbo, Guangzhou, Shenzhen eta etxeko beste portu batzuetatik Hego-ekialdeko Asia, Ekialde Hurbila, India azpikontinentea, Afrika, Europa eta Estatu Batuetara edo merkataritza gurutzatua. beste hirugarren herrialde batzuetatik bidalketak, alderantziz.
Bidalketa-linearen bazkideak:
Gure konpainiak lankidetza estrategikoa ezarri du COSCO, TOPSHEEN, Chun An, BBC, MOL, Hyundai eta abar bezalako break-bulk bidalketa-enpresekin.Gainera, gure enpresak ia 20 gabarra autopropulsatu eta erdi urperagarriko baliabideak zituen eta 300 ardatz edo gehiagoko SPMT baliabidea, unitate bakarrean 10.000 tona baino gehiagoko zama astunak eraman ditzaketenak.
